マルチクリエイト☆2児パパサロン

仕事のクルマ、バイクなどの機械系。家庭内での掃除、修理が主です。あとは、人生の歩み方を、独り言として綴っていきます。

15-1000 タイヤエアーワンタッチ 第二弾 定圧注入器製作 「外国人参政権は、憲法違反として過去に最高裁で棄却されている」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

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21日に行われた日本記者クラブ主催の党首討論会で、公明党が公約として「永住外国人への地方参政権の付与を実現」と発表売国政党だとして国民から批判が殺到しています。

 

このように、中国共産党に与する政治家たちが、「平等」という言葉を悪用し、この日本で中国人に都合の良い政治を行うために、外国人参政権を認めるよう訴えかけています。

実は過去に、外国人の国政参政権地方参政権、国政被選挙権を請求する裁判が行われてきましたが、いずれも最高裁において棄却されています。

○外国人参政権裁判

現在、日本の法曹界では、外国人参政権について以下のような理由で否定されています。

  1. 参政権は前国家的権利ではなく、
  2. 外国人に参政権を保証することは国民主権に反し、
  3. 外国人には、国政地方問わず、参政権は憲政上保証されない

つまり、現在外国人参政権を認めることは、日本国憲法に反する行為にあたるというわけです。

今回、公明党が「外国人参政権」の付与を実現という公約を発表しましたが、この日本では、以前に何度か裁判となっており、その全てが棄却されていると言う過去があります。

 

つまり、最高裁判所で棄却されているのです。 その理由は「国民主権」であり、憲法違反だと言う事。 こうした事実を踏まえ、今回の公明党の公約を見直すと、完全にアウトである事が分かります。 

 

もし大量に存在する中国人が流入すれば、この「外国人参政権」のみでその国を掌握出来る事は間違いありません。 そもそも、この日本で言う「外国人」と言う表現は、ほぼほぼ「中国人」を指しており、それは外国人の中でも、中国人だけが特に優遇されている状況を見れば納得出来る事と思います。

 

平成10年の裁判でも、その訴訟を起こしたのは在日3世の「李英和」となっており、完全な「李家」であり、中国共産党だと言えます。 こうして中国共産党は遥か昔から侵略行為を続けており、それは今現在も何ら変わりはありません。 多くの日本人がこうした実情を認識拡散する事により、この日本と言う国と民族を悪なる者から守られます事を祈ります。

 

 

 

○日本に帰化する中国人は年間3000人〜4000人 中国人スパイが中国共産党から資金提供を受けて次々と出馬

○「憲法改正(9条改正)しないと日本は戦えない、日本を守れない」は嘘だった!! 既に日本は有事の際に戦うことができるよう法整備されていた

○【憲法改正を急ぐ李家】国民から「基本的人権」を奪い取ろうと目論む岸田内閣

○【参政党】街頭演説で武田邦彦が「戦争は悲惨なものではない」「戦争には行かなければならない」と訴え、批判殺到

 

 

 

 

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さて、先日ストレートにて発見したタイヤエアーチャックのワンタッチタイプです。

multi-create.hatenablog.com

これがなかなか調子が良いので、その他のゲージも変更しようと思い買い増ししてきました。 そして、それと共に作りたかったのがこちら!

 

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フィルターは無いレギュレーターを使い、間にボールコックを入れたもの、言わば定圧注入器を組み立てて完成。


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そしてこちらは再購入のワンタッチ、


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こうして見ると、内部のラッチ部分が良く分かりますね。


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これをもう一つのエアゲージである「WONDER」製に取付しようと、


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それ専用のホース(この部分のネジサイズが特殊)をストレートにて購入。


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ただホース長の設定が短い為、上の120cmと比べるとこの違いとなりました。

 

 

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そこで更にストレートで、トラック用エアゲージのホース(120cm)を2本発注し、ワンタッチも360度スイベル仕様を仕入れてきました。


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これにより全てのエアホースを交換し、最後の1本はこのようにストレートワンタッチとオスプラグ仕様で仕上げました。


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そして、先の定圧注入器をタイヤチェンジャー横に設置。


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これに最後に組んだホースを取り付ける事により、レバーを開くだけで設定圧まで自動でエア注入してくれる為、タイヤ交換時のビート上げに最適と考えたのです。 これはガソリンスタンドによく置いてある、空気圧を設定してからホース先端を押さえつけるタイプのエア充填機と内容は同じですね。

 

こうする事により、タイヤの組み換え時にゲージを握っている必要も無くなり、設定圧で止まる為入れ過ぎにもなりません。 そして若干ではありますが、レバーをオープンしたらそのままバランス作業を行うなど、時間が生まれる事も見逃せないポイントです。

 

 

 

W213 E220D マックガード除去 「未だに悪足掻きする河野太郎、毒コロナワクチンの永続化を目論む」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

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自民党の「河野太郎」広報本部長が21日、東京・新橋のSL広場前で街頭演説を行い、5回目のコロナワクチン接種や、新しい変異株に対応したワクチンの接種について言及しました。

河野太郎は、「最近よく『あと何回ワクチンを打ったらいいんだ』と聞かれるようになりました」と切り出し、4回目の接種について、「重症化予防の効果は続きますが、感染予防の効果は割と早い内にへたってしまいます」とし、その上で「この秋に初めて変異株対応のワクチンが世の中に出て参ります。今流行している変異株に対する効果は、これまでのワクチンよりも強くなるはずです」と語りました。

今後の対応については、「もう1度国民の皆さんに打っていただくのか、あるいはリスクの高い人に5回目も打って頂くのか、専門家に決めてもらうことになります」と述べ、「早ければ来年の秋に、インフルエンザとコロナの混合ワクチンが世の中に出てくるはずです。1シーズンに1回打てば、それでシーズンを乗り切れるようになるはず。それを目指して開発を進めている」と明かしました。

これだけ「毒コロナワクチン」の被害が明らかになってきている今、更なる接種、そして年一回接種の実現を目指して行くと、、 悪人の河野太郎が発言しました。

 

確かにファイザーのCEOであるブーラも、同様の発言をしていた事を思い出しますが、元々そのようなシナリオが描かれていると見て間違いないでしょう。

 

全ての事に裏があり、悪人は繋がっています。 人々がこうしたまやかしに騙されず、

悪人全てが裁き、滅ぼされます事を祈ります。

 

 

○【中国共産党員の河野太郎】「若者も3回目接種を積極的に受けるべき」との見解示すも、過去の発言が嘘だらけで何を言っても批判が殺到する事態に

○李家の河野太郎・前ワクチン大臣】コロナワクチンの副反応で不調を訴える人たちをブロックし、批判殺到

○中国人の河野太郎は「国籍法」改正により「二重国籍」を容認し、移民1000万人計画を推進

 

 

 

 

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ではW213です。

とは言っても、、


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今回の主役はこちら。


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見えづらいですが、、 「マックガード」です。

 

他社依頼事項になりますが、買取やオークションが絡むと、こう言った事態が起きやすいのです。 どう言う事かと言いますと、、  取り外すアダプターが無いのです。

 

ならばマックガードにアダプターを製作してもらえば良いのでは? と言う案は正解なのですが、、 毎度の事、時間が無いと言う理由で、何とか取り外すという選択肢のみとなるのです。

 

これまで国産車でマックガードと対峙する事は何度かありましたが、輸入車は初! それで何が変わるのかと言いますと、それはナットではなくボルトになる事で、締め付けはこちらの方が断然強いと言えます。 

 

実際に作業を進めると、絶望的な状況で、、

・マックガードとホイール穴とのクリアランスが非常に狭い事。

・マックガードのフェイス面が奥まっている事。

・やはりボルトはナットよりも強固である事。

 

これらが見事に立ちはだかり、

 

私のどんな攻撃にも余裕の表情すら感じる事、、 5時間、、

 

 

 

しかし、「神からの霊感」により、その対処法を思い付き、、 1本取る事に成功!

 

 


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そして、そこから2時間以内に残りの3本を制覇して今回のミッションは完了となりました。 これまでのロックナット外しの中では最高峰に難易度が高かったのは言うまでもありませんが、ボルト達のこの状況もそれを物語っております。


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にしても削ったな~。


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この上側が記念すべき1本目のボルトになりますが、かなり奥まで穴を掘ったトライにも、、 特に効果はありませんでした。

 

一般にこうしたロック系の物は、外した状態を見ればそのアプローチ方法が分かる為、防犯上、これまで一度も記事にした事はありませんでしたが、こと今回に限っては、この状態を見たところで何の参考にもならず、、 それこそ「神様からの霊感」が無い限り、外す事は不可能と思います。 日々与えられる、「霊感・感動・構想」に感謝します。

 

 

 

DA17V エブリイ 8万km 車検整備 交換部品 「毒コロナワクチンに死亡予防効果があると、のたまう厚労省」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

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厚労省は23日、公式ホームページとTwitterを更新、コロナワクチンに関するQ&Aのコーナーで、「追加(4回目)の接種には、どのような効果がありますか」との質問に対し、「感染予防効果は短期間しか持続しなかったという報告がある一方、重症化予防効果は6週間経過しても低下せず維持されていたことや、死亡予防効果を示唆する報告があります」などと回答しました。

これまで厚労省は、捏造したデータなどを公開し、コロナワクチンを接種することで感染を予防できると国民に思い込ませ、現在も接種を押し進めています。

ところが、時間の経過とともに、ワクチンに感染を予防したり重症化を防ぐ効果がないどころか、単なる毒物に過ぎないことが国民の間に広く知れ渡るようになりました。

未だにこんな事を言っているとは驚きですが、「死亡予防効果」? ワクチン接種を始めてから前年比6万人以上も多く死んでるんですよ! そんな効果があるならば、接種して死んでしまった人は一体どうなっているのか? 徐々に国も政府も厚労省もオカシイと気付く人が増えてきてはいるが、未だにこんな嘘を信じてしまう人がいる事も事実。

 

どこまでも嘘を付き、人々を殺戮し続ける者達が全て滅び去る事を祈ります。

 

○厚労省がコロナワクチンのプロモーション事業を外資系広告代理店に977万5425円で発注していたことが発覚!! 「こびナビ」は厚労省によって創設された疑いが浮上

○【コロナ死急増の一因か?】コロナ治療薬「ソトロビマブ」の投与急増に伴い、厚労省が追加納入を発表 既に7万人以上が点滴済み

○厚労省は戦後から人口 “抑制” 政策を推し進めていた!!

 

 

 

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ではエブリイです。

先日、事故修理をした車両になりますが、車検作業も進めて行きます。 走行距離は8万kmを超えたあたりですが、これまでユーザー車検での素通しだったようで、ブレーキ、特にリアのドラムブレーキのメンテナンスは全くされていないように思います。 黒ナンバーの営業車であり、年間走行距離もボチボチありますので、最低でも2年に一度は手を入れたいところです。 

 

さて、その辺りはさておき、このスパークプラグです。 右が外したそれですが、ギャップを測ると「1.4㎜」! 新品時は「0.8㎜」であり、側方電極の正常部から考えると、側方「0.3㎜」、中心「0.3㎜」?の摩耗と思われます。 これは以前、記事にも書きましたが、片側イリジウムと言う、まさにこの世に存在していてはいけないプラグによるものです。


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自然吸気(NA)である「LMAR7CI-8」がこの片側イリジウムであり、ターボの「ILMAR7A8」が一般的な両側イリジウムとなります。 ここで面白いのは、共にギャップが「0.8㎜」、そしてデンソーが淘汰された?と言う点でしょうか。 以前であれば、NAは「1.1㎜」、ターボが「0.8㎜」と言う感覚がありましたが、やはりNAも「0.8㎜」ギャップが正解に思われます。

 

と言う事で、交換プラグはもちろんNGKで、MAXの「LMAR7AIX-P」となりました。 本当であれば「RX」を選択している所ですが、このタイプには残念ながら設定がありませんでした。

 


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そしてこちらは運転席のドアストッパー。 上のように見事に破損し、ドアはほぼ90度開閉、そしてフロントフェンダーが若干変形し始めていたので今回交換です。


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この部品は、昔の鉄で出来た物は外した記憶がありますが、昨今の、このようなプラスチックで出来た部品は手に取った事はありませんでしたが、、 これ、、 実はプラスチックのみではなく、本体の棒も含め、内部にはちゃんと鉄が仕込まれておりました。 納得です。


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そして交換ですが、ドアガラスの前方ランをフリーにすれば、何とかギリギリ入れ込む事が可能です。


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こういった部品ですが、何気に重要な仕事をしています。

 


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そして最後はこちら。 ナンバー灯です。 手に持っているのは「DA17V」用の新品。 そして奥は「DA64V」、つまりは一つ前のモデルとなりますが、予想とは裏腹にレンズは同じカットではありませんでした。 こういったところも意外と変更して来るんですね。


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さて、ナンバー灯が不灯だったんですが、当然球切れ。 は良いのですが、表のクリアレンズが無い! さては以前誰かが電球を交換した時にミスしたのでは?

 

 

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と予想しましたが、、  上のナンバー灯本体に変形が見受けられる事からも、リアバンパーを何かしらにぶつけ、そのままナンバー灯も押してレンズが破損して無くなった。 と言うのが正解に思われます。

 

 

 

 

 

GRB インプレッサ 車検整備 ブレーキ スロットル清掃 ターボホース取付SST製作 「毒コロナワクチンを煽りまくった『こびナビ』は、厚労省が計画的に作ったとも言える」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

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2020年末、厚労省がコロナワクチンの接種を国民に促すためのプロモーション事業を、ヘルスケア分野を専門とする外資系の広告代理店に、977万5425円で発注していたことが発覚しました。この事業を落札したのは、ニューヨークに本社を置く広告会社「オムニコムグループ」に属する「ターギス株式会社」です。同社のクライアントには、ワクチンの提供元であるファイザー武田薬品が名を連ねています

同社が厚労省に提案した事業内容を見てみると、「Key Opinion Leader(KOL)」と呼ばれる“医療業界で影響力のある医師”を使ってワクチンを宣伝していく計画を立てていたことが分かります。この情報から、厚労省のプロモーション事業を落札した「ターギス株式会社」によって「こびナビ」が創設されたのではないかと疑われています。

また、これまで「はじめしゃちょー」や「YOSHIKI」「中川翔子」などの芸能人やインフルエンサーたちが、前ワクチン大臣の河野太郎YouTubeでコラボし、ワクチンを宣伝してきましたが、その宣伝事業にも国民の税金が注ぎ込まれていた可能性が高いと考えられます。

散々、「毒コロナワクチン」を推奨し、状況が悪くなると海外へ逃げるなど、、 怪しい動きしか無い「こびナビ」。 今回の記事では、そもそもの発注が厚労省からされており、、

 

・落札した外資系企業がファイザー武田薬品をクライアントとしている。

・こびナビの代表が厚労省に勤務経験あり。

・前ワクチン担当大臣である河野太郎とユーチューバーとのやらせ臭いワクチン推奨動画もこの辺りから資金が出ていそう。

 

こうして全く関係無いどころか、、 「こびナビ」はやはり厚労省とズブズブの関係であったと言えるでしょう。 データ改ざんをしてまでワクチンの効果を捏造、偽装していた厚労省と何処までも関係があると言うか、もはや一体である。

 

更に、悪人者達の裏側が白日の元に晒されますようお祈りします。

 

○【次々と暴かれる厚労省のデータ捏造】コロナワクチンを接種すると、心筋炎・心膜炎に罹りにくいと印象付ける数値を捏造していたことが発覚

○岸田首相・菅元首相・河野・堀内元ワクチン担当相らがコロナワクチン接種による大量殺人・殺人未遂のかどで刑事告発されていた!! 日本のマスコミはこの事実を総スルー

○【国家的詐欺】前コロナワクチン大臣・河野太郎、「コロナワクチンで心筋炎になる確率は小さく、軽傷で済んでいる」「ほとんどの人が回復している」とデマ発言

 

 

 

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ではインプレッサです。

今回は車検に伴う不随作業を少し御紹介しましょう。 走行距離は18万kmを超えまして、次回の車検までには2度目のタイミングベルトウォーターポンプ時期となりそうに思います。 

 

さて、ブレーキは純正ブレンボですが、ローターとパットは1度交換済み、キャリパーは未OH。 しかし、ブレーキピストンがアルミで腐食しづらいのも長寿命の理由と言えるでしょう。


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そこでパットを外しましたが、やはりパット中央の溝はブレーキダストで全て埋まっていました。 こうした所も普段はメンテナンス出来ないので、やる価値は十分あると思います。 そしてスライドピンやパット接触部のダストを除去してグリスアップ、パット裏にもシムグリスを追加しました。

 


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こちらは打って変わってインタークーラーです。


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ごそっと外しまして、今回はスロットル清掃。 ついでと言いますか、クラッチエア抜きはこの状態が一番作業しやすいので後回しにしてました。


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にしても本当に特異なレイアウトでして、スロットルが後ろ向き、タービンがこの位置って言うね。


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これは清掃前スロットル。 思ったより綺麗ですが、、


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汚れはこんな感じです。


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さて、その辺りは良いのですが、、 このインタークーラーの脱着に伴う難作業、それはまさに鬼門とも呼べるこの赤いターボホースの取付なのです。 いやいや、ただホースを挿すだけだろ? と思われるそこのあなた。 この純正ホース下側の損傷具合を良く見て頂きたい。 中古で出回っているホースも100%この状態と言えるほど、すんなりとはハマってくれないのである。

 

インタークーラー裏のパイプにあらかじめ固定しておく必要があり、手も入らない、なのにこのホース下側とコンプレッサーパイプのアルミがここで喧嘩するのである。 正直ここが綺麗な状態であれば入りやすいかは不明ですが、、 このホース、純正新品が¥49800だそうです。。 驚くべき暴利。 

 


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そこで今回作ったのがこちら、薄いトタン板だと思いますが、このように整形し、パイプ下側へ潜り込ませてホースをエスコート。


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もう少し形状を考える必要がありますが、無事嵌める事が出来ました。 このように、この部分にはSSTを用意する必要が十二分にある事をお伝えしておきます。


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最後に「STIタワーバー」なんですが、センターで角度がフリーになっているのは知っていましたが、その内部は見た事が無かったので覗いてみました。 このようなボールジョイントがあるんですね。 現状は、ほんの少しガタが出ていました。

 

 

 

 

GRB インプレッサ ヘッドライトスチーマー 再施工 クラック 「今では害悪でしか無い事が判明しているが、カナダでプラスチック製品の排除が決定」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

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カナダ政府は20日、リサイクルの困難な使い捨てプラスチック製品の製造と輸入を禁止することを発表しました。

プラスチック製のレジ袋や食器、食品容器、ストローなどが対象で、来年12月に販売禁止となり、2025年には輸入も禁止する方針とのことです。

レジ袋の原料である「ポリエチレン(PE)」は原油とともに産出される物質で、一昔前まで用途がなく、石油精製工場で焼却処分されていました

しかし、その後「ポリエチレン」は非常に安価で手に入り、かつ低エネルギーで加工でき、水を通さないという特性があるため、注目が集まりました。

コンビニなどの店舗が、レジ袋やプラスチック製のスプーンなどを無料で客に配布できるのは、それだけ原価が安いからです。

この日本では既にレジ袋有料化が進められており、実際に不便、ゴミの散乱、肝心のエコになっていないと言う事が指摘されています。

 

そして、このレジ袋の原料である「ポリエチレン」は、原油と同時に産出される物質であり、これまでは不要な為、焼却処分されていた物だと言う事を今回の記事で初めて知りました。 使い道が無いと言う理由で燃やされるくらいならば、姿を変えて役に立ってから捨てられた方がどれだけ有益かは言うまでもありません。

 

それよりも、「期限切れコロナワクチン」などの医療廃棄物の方がどれだけ大量かは問題にされません。 全ての事柄を正しく対処される世の中になる事を祈ります。

 

 

○レジ袋に続き、4月からプラ12品目削減を義務化 有料化にして国民からさらに消費税を搾取する狙いか

○レジ袋大手、希望退職者を募集 有料化の影響で経営難に 天下の愚策を推し進めた小泉進次郎は「有料化は自分ではない」「SNSは陰湿」と責任転嫁

○コロナ茶番によって有害な医療廃棄物が激増 ワクチン関連だけで14万4千トンのゴミ

 

 

 

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ではインプレッサです。

この車両は過去に2度スチーマー施工歴があります。 1度目は板金屋にて、そして2度目はウチで1年前に実施しています。 にしても黄変と細かいクラックが多く、今回の車検作業と共に進めて行きます。

 

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こうしたクラックは、内側からライトで照らされると鮮明に浮かび上がります。


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とりあえずこの状態で光量チェックすると「29800cd」(ハイとロー点灯でハイに照準合わせ)。 


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そこで今回「600番」からスタートしましたが、クラックが取れず、、 最粗は「320番」となりました。

 

そしてスチーマー施工。


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しかしですね、、 施工後からそれまで無かったクラックが浮かび上がり、どうも溶剤によって入ってしまったようです。(画像では移動の際に付いた雨粒も写っています)


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とりあえずアフターの光量チェックですが、細かいクラックが入っても透明度は回復していますので、「36500cd」と、6700cdアップとなりました。


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そして、クラックをもう少し観察していくと、縁の方に比較的多く見受けられる、、


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この辺りも縁、、  このような現象はスチーマー普及当初から言われている事ですが、その対策はあるのか?

 

ポリカーボネート表面の劣化層を取り切れていない。(もう少し深く削る)

・水研ぎによる水分による影響か? 雨だったので湿度も高かった。(ドライヤーでの表面乾燥)

・今回3度目の施工なので、素材への溶剤攻撃性が高いのか?

・最近はドライヤーレス、今回はIPA(イソプロピルアルコール)による脱脂をしていない。

 

思うにこの辺りが考えられるので、また近いうちに同一車両でテストしてみたいと思います。

 

 

 

DA17V エブリイ 前事故修理 アライメントテスター診断 「脱中国! 全ての発展を阻害する中国共産党は必要ない」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

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今回放映された「トップガン マーベリック」は、中国で放映しなくても大ヒットを記録し、興行収入10億ドルという大台に着々と近付いています。

さらに、先月公開されたディズニー配給のマーベル作品「ドクター・ストレンジ/マルチバース・オブ・マッドネス」も、中国では公開されませんでしたが、世界の興行収入が既に9億ドル(約1177億円)に達しています。

このように、ハリウッドも着実に“中国依存”から脱却しようとしており、今後、他の業界にもこの動きが波及していく可能性があります。

各国のありとあらゆる業界をチャイナマネーによって支配し、技術や文化の発展を妨げてきた中国共産党が、一刻も早く滅び去りますことを心から祈ります。

これまでどこの業界でも中国資本が流入しており、昨日の記事にもありました、議席を10億で買うと言うような話が起きています。 しかし、実際中国と言うのは、既にある物を盗む、模倣、嘘、詐欺、と言った行いに加え、何かを発展させようと言う気はさらさらありません。

 

既にある物で儲ければそれで良い。 そして目立っている者はことごとく殺したり、罠に掛け失脚させ抹殺します。 そうした悪なる中国共産党が全て滅び去る事を祈ります。

 

○上海市のロックダウンの影響で世界中で半導体が不足 アップルなど大手メーカーが莫大な経済損失を被る

○【創価企業ディズニー】中国に多額の投資をしているとの理由から、中国共産党によるウイグル族への人権侵害行為を容認する姿勢を示す

○【フロリダ州】おとり捜査で4人のディズニー従業員含む108人を人身売買の容疑で逮捕 日本のメディアはこの事実を報道せず

 

 

 

 

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ではエブリイです。

先日、前事故にて左ロアアームを交換した車両となりますが、今回はアライメントテスターによる診断をして行きます。


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昨日の記事で、近接使用する為にカメラバーをローマウント化しましたが、、 軽自動車のようにトレッドが狭い場合はこの様にターゲットがフレームアウトしてしまいました。


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なので車両を後方へ1m程下げてフレームへ収まるようにして測定。 でもこうするとリフトで車両全体を上げる事は出来なくなります。 


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そしてこちらがロアアーム交換前の測定値。 ここで重要なのは前輪のセットバックとなりますが、数値が「-41mm」と大きくズレている事が分かります。 ただ、この画面の図が分かり辛過ぎなので解説すると、、 「右側タイヤが」という前提が必要なようです。 この場合の数値は「-41mm」、そして図のマイナス矢印は下から上となっている為、  答えは、、

 

「右前タイヤが左前タイヤに比べて、41mm前方に出ている」 となります。


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大きくするとこの図ですね。 ここでの数値はー42mmになっていますが、常に測定し続けているので若干の誤差で変動はしています。

 

さて、先程の続きですが、「右前タイヤの方が左前タイヤよりも前方に出ている」と言う事は、裏を返せば「左側タイヤの方が右前タイヤよりも後方に下がっている」と言う事になり、事故の状況で言えばこちらが正解となります。 

 

と言うよりも、読み方を変えれば、、

 

数値が「プラス」であれば「右側タイヤが下がっている」。

数値が「マイナス」であれば「左側タイヤが下がっている」。

 

と言えるので、図の矢印は無視して、上のように捉えた方が良いと思います。


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更にこちらがメインの測定結果画面で、左前キャスターが「2°20′」と強烈に立っている事が分かりますが、先程の左前タイヤが「41mm」後方に下がっていると言う事とも数値的に符合します。

 

 

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そこで先日の作業通り左前ロアアームを新品に交換し、その後の測定値が下記になります。


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表示は違いますが、左前キャスターは「6°16′」まで回復、そしてセットバックは「41mmから8mm」まで前進してきました。 実際はこれでも大分まともになりましたが、セットバックの残り8mmは、「ナックル」と「ストラット」が変形していると予想されるので、この先は再度依頼があれば進めたいと思います。



 



EEWA532 ジョンビーン アライメントテスター 近接使用加工 カメラバーローマウント化 「国会議員の議席は金銭で売買されている! 慌てふためく日本の中国共産党員たち」

 

まずは本題の「RAPT理論+α」です。

rapt-plusalpha.com

18日に行われた、ニコニコ主催のネット党首討論で、NHK党の「立花孝志」がまたも爆弾発言をし、注目を浴びています。

○NHK党の立花孝志、テレ朝「報道ステーション」に生出演し、番組側から事前に発言内容を制限されたことを暴露

立花孝志は討論の終盤で、参院選に臨む党首8人を前に、日本に対する中国の侵略行為の手口について言及、「武力攻撃だけではない」と前置きし、在日華人(日本に帰化した中国人)が10億円で議席を買収しようと交渉してきたことを暴露しました。

○立花孝志が中国共産党のスパイ「原田優美」の公認を取り消し 他の中国帰化人から「当選したら10億円支払うと言われた」と暴露

○【中共に狙われる立花孝志】10億円で議席を買おうとした中国のスパイ「玄陵」と自民党議員「藤末健三」、れいわ新撰組「大島九州男」の蜜月関係を暴露

立花孝志は、「(参院選の特定枠を)お金で国会議員の議席を買いたいという方が来たが、お断りした。10億円で話を持ち掛けられた。中国はお金を使って侵略してきている」と話し、さらにこの在日華人が、れいわ新撰組にも同じように買収を持ちかけていることを明かしました

国会議員の議席が売買されているという事実が明らかとなりました。 まさに爆弾発言ですが、これによって「山本太郎」や「三浦瑠璃」という、既に中国共産党員とバレている者達がこぞってその場で慌てふためくと言う事態になりました。 

 

自分達中国人の話ですからそうなって当然ですが、何も関係が無いのであれば取り乱す必要もありません。 こうして徐々に隠されていた闇が明るみに出てきていますので、今後も更に解明は進んでいく事でしょう。

 

隠れて悪事を働く者、自分の素性を隠して工作する者全てが滅び去る事を祈ります。

 

 

○【中国人スパイ・原田優美】「鳩山由紀夫」の勧めで参院選への出馬を計画し、「れいわ新撰組」のチラシを配っていたことまで発覚、さらなる墓穴を掘る

○日本に帰化する中国人は年間3000人〜4000人 中国人スパイが中国共産党から資金提供を受けて次々と出馬

○【えりアルフィヤ】夏の参院選で自民党からウイグル系と自称する帰化人が出馬 早くも中国共産党のスパイであることがバレる

 

 

 

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ではアライメントテスターです。

とりあえずの仮設と言いますか、正直ここしか置く所が無い。 と言うのが現状です。 2柱リフトの設置場所で、且つ奥行きが無い、、 そうした場合、どうしてもターゲットがカメラからフレームアウトしてしまいます。

 

その対策として、カメラバーの角度を下げると言う方法を聞きましたが、正直シックリ来ない。 


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そこで角度変更ではなく、カメラバー自体をローマウントする事を思い付きました。 そこでオリジナルのこの状態から、


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カメラバーの土台ごと下にズラしました。 ちなみに4点留めが2点留めとなりました。


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この加工により、この車両距離での使用が可能になりましたが、更に近くなるハイエースでも使用出来る事を確認済みです。 通常、カメラから車両前方までは2m以上は開いていると思うので、これが如何に近いかは言うまでもありません。 

 

そしてこうして距離が近くなると、必然的に赤外線照射も近くなるので、カメラ認識においても有利となります。 

 


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こうしてカメラフレームにターゲットがバッチリ収まるようになりました。


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そしてリフトアップしたとしても距離は変わらないので、そのままカメラバーをアップすればオーケーです。

 

ではほんの少しではありますが、アライメントテスターの様子を見て行きましょう。


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このタイプの測定方法としては、ステアリングの回転に伴う測定以外は、全て車体を少し(20cm程)前後させるだけで完了してしまいます。 そしてこのジョンビーンの大きな特徴として、この前後の2ステップにより測定値の正確さをテスター側で検証していると言う事が挙げられます。 ここで数値に開きがあった場合は、画像のように「ウォッブル」としてエラー表示されるのです。

 

対して「ハンター」などでは、車体を前に進めるだけと言う1ステップで完了。 作業が早いと言う事は言えますが、もしターゲット側でズレが生じたとしてもそのまま測定が進んで行く事となるのです。 私としては1ステップ多いとしても、このようなセーフティーと言いますか、ある程度「測定値」が保証されていた方が良いと感じます。


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そして、こうしたカメラ式テスターは、、

 

要するに、、  「三次元測定機」 であり、

 

4輪を仮想軸で結び、厳密に位置を割り出していますので、通常は分からない上の画像のような事を知る事が出来るのは非常に大きいと思います。


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最後に車体下で見ながら調整する為のモニターなんですが、、 電源は入るが、どうしても数値が出ないと思っていたら、、 ソフトのバージョンアップによって使えなくなったと言う事が判明しました。 A2000のモニターと骨格が全く同じなだけに親近感があったんですが、、 致し方ありません。