さて２日目はウチのS15の手直しです。
排気系、まずはフロントパイプです。
ついでに空燃比センサーのボスを溶接。
ボルトナットは鉄なので耐熱塗装が必要ですね。
フロントパイプは最近では珍しい内側溶接です。
IN 66.9mm
OUT 71.7mm
リアピースなどは外側溶接なので、内側に段差が出来ています。
触媒後ろ内径は 76.5mm。
叩いてフランジに沿わせて、
内側溶接してみました。
そしてリューターで整形、フランジ面もヤスリ掛けしました。
触媒はストレートが付いていたので純正に交換。
何用かが分かりませんが、排気温度センサー部がありません。
通常ではセンサー側が後ろになります。
試しに穴径を測ってみたところ、
66.0mm と 67.1mm
ストレートは73.3mm
どちらも同じだろうと思っていたので意外でした。
温度が高いほど細くても大丈夫なので、66.0mm が前側となりますね。
スタッドボルト側が後ろです。
そしてガスケットもウチのステン多板に交換。
いつも使う時に作っていたので、今回残っている部材で全て作りました。
1個に４枚使うので、意外と多くは出来ません。
在庫はあと4台分ぐらいですね。 内径は76.5mm
ちなみにECV、バタフライで排気を絞って音量を下げる物が付いており、そのまま使おうかと思いましたが、内径が66.9mmだったので今回辞めました。
