まずは本題の「ＲＡＰＴ理論＋α」です。
コロナの第五波だそうです。
統計データ分析家の本川裕は、「ワクチン接種率の高い国ほど再び感染拡大しています。接種したことで人々の気が緩み、安心感から行動抑制が効かなくなっている」と指摘。
まずは事実として、
「コロナワクチンを打った人が多いほど、感染は拡大している」
逆に言えば「ワクチンを打った人が少ない地域ほど、感染は少ない」
これって普通に考えて、ワクチンを打った人にそういった症状が出ていると考えられるのでは？
まさしく、打った人が掛かると言われる「インフルエンザワクチン」と構図が一緒です。 予防効果では無く、重症化しない事が重要だって言いますが、発症すればバッチリと発熱もします。 しかしこれが、ワクチンというモノ自体を元々打たなければ掛かっていなかったとしたら、、 本当に「悪」です。
話を戻しますが、このデータ分析家は続けて、
「接種したことで人々の気が緩み、安心感から行動抑制が効かなくなっている」と指摘。
気が緩むと感染。
行動を抑制しないと感染。
だそうです。 根拠も何も無い、ただの妄想のような話に呆れます。
ともかく、コロナワクチンには、
「感染を予防する効果はありません」
以前にもワクチン接種者が感染という記事が出ています。
ではクラウンです。
今回車高調への交換ですが、テインの「FLEX Ａ」に、同じくテインの「ＥＤＦＣ」を同時に取付です。
「ＥＤＦＣ」って初めて聞いた時に、何？ ってなりましたが、
「エレクトリック、ダンピング、フォース、コントローラー」
つまりは「電気式減衰調整機」と言ったところです。
では進めましょう。
画像の様に、ダンパー調整クリックを取り外して、ステッピングモーターを取付ます。
その時に、手動クリックの下にヘックスのボルト（右の黒い方）が入っていますが、ＥＤＦＣ付属の左側のヘックスボルトに交換するように指示がありました。 見比べると形状は全く同じで、表面処理の違いしか見受けられません。 モーター駆動となると、結構な頻度で回される為、グリス塗布も指示されている事から、黒い方では動きと耐久性に問題があるのだと思われます。
そしてモーターと同形状のゴムカバーがこれまた装着しづらい。
今回フロントはモーター装着後に車高調取付、リアは車高調取付後にモーター取付とあったのでその通りしましたが、リアも先に取り付ければ良かったように思います。
そして取付途中で気付きましたが、
コントローラーと前後のモーターユニットが、何とワイヤレスでした。
前後から社内へ配線しなければ、と思っていたので驚きました。
こちらはフロントのドライバーユニットの電源取りの考察中です。
ユニット本体は、高温になる所は注意とありましたので、車両前方のこの場所としました。
悩んだ電源は、ヒューズ取り出し線を使用。 この場所は元々何も挿さっていないところでして、同列は全て「キーON」時に電源が流れます。
ドライバーユニットの説明では、コントローラーと違い電力消費が少なく、常時電源接続でも問題無しとありましたが、やはりそれは抵抗があるので「キーＯＮ」電流としました。 本当ならば「ＡＣＣ」電流の方が良かったんですが、このボックスには来ていません。
電源取りが決まったところで、ボックス内への配線通しをします。 この配線をボックスのフタで挟んでも使用出来そうですがよろしくありません。 かと言って配線分フタを削るというのもイマイチ。
正しい所から導きましょう。
という事で入口をバラシます。
赤い線を通し、
内部がまとまりました。
さて、リア側もトランク内で配線を完結させ、オプションのＧＰＳセンサーも取付完了。 残りを見ると、「車速信号」を入力とありました。 そこで調べます。
目星を付けたのが、上記の「ナビゲーションコンピューター」で「Ｉ１８１の９番」
回路図を見ると「ＳＢ」 つまりはスカイブルーの配線であるところまで分かりました。
実際のナビコンピューター、これが「Ｉ１８１」のコネクターとなります。
そして「９番」とあったので、この細い方のＳＢ線が「車速信号」となります。
最後にコントロールユニットの取付場所を考えましたが、この場所に配線を通して、
ここに張り付けて決定です。
どうやらこのユニット内にＧセンサーが入っているようなので、固定しない、可動部分、寝かす、といった状態はＮＧとの事です。 当初は外から見えない所にしようかと思いましたが、それらを考えると、この場所しかありませんでした。
そして、全ての取付を終えて作動チェックをすると、どうもオカシイ。
フロントのモーターが動いていないよう。
ユニットでもチェックすると、フロントドライバー通信ＮＧ。
そこで見て行くと、フロントドライバーのアースがきちんと取れていなかった事が原因でした。 見た目ではバッチリなんですが、その場所はアースに導通していない所。毎度チェックは必要ですね。
こうして無事正常作動となりました。
